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我住的地方離上班地點很遠,又不在捷運系統附近,每天早上六點半出門,等公車、又須轉另一班公車,到上班的老人日間照顧中心,有時候都快超過八點,公司規定超過八點打卡就必須扣全勤,縱然只遲到一分鐘也照樣要扣薪水,因此每天早晨可說是一天最緊張的時刻。
每天晚上臨睡前都要刻意準備兩個鬧鐘,深怕萬一那個鬧鐘臨時罷工或電池用完,那麼早上就來不及趕上八點鐘的打卡了。
長久以來深深感受到公車司機的熱心助人,讓我時刻銘記在心。好幾次公車司機知道我快趕不上八點了,公車就直接停在老人日照中心門口,讓我不必多走一大段路,可以順利在八點前打卡。
到公司的公車有三種不同號碼的,有些繞來繞去,有的比較直接就繞到公司那邊,但是公車到站時間不太一定,為了怕遲到,凡是先來的公車不論那一號的,只要有 經過公司附近的就先上車,但是坐上繞來繞去的公車常常會遲到,後來有的司機看到另一台比較不繞遠路的別號公車,就在等紅燈的路口或站牌讓我換到那台車上 坐,可以節省十幾分鐘,才不至於遲到。
也有幾次下班時先坐上一台公車,到快要轉搭另台公車前,司機看到另一台比較捷徑的公車,也會主動跟那位司機打招呼,讓我在路口或站牌改搭另台公車,司機先生們的熱心經常讓我十分感動,覺得這個社會處處有溫情,也覺得所謂:「四海之內皆兄弟」真是一點也不假。
公車是一種服務業,我在老人日照中心當護理師也是一種服務業,我覺得服務業最須要的就是一顆熱誠的心,只要你時刻保有一顆熱誠的服務心,就可以讓人如沐春風。
每天晚上臨睡前都要刻意準備兩個鬧鐘,深怕萬一那個鬧鐘臨時罷工或電池用完,那麼早上就來不及趕上八點鐘的打卡了。
長久以來深深感受到公車司機的熱心助人,讓我時刻銘記在心。好幾次公車司機知道我快趕不上八點了,公車就直接停在老人日照中心門口,讓我不必多走一大段路,可以順利在八點前打卡。
到公司的公車有三種不同號碼的,有些繞來繞去,有的比較直接就繞到公司那邊,但是公車到站時間不太一定,為了怕遲到,凡是先來的公車不論那一號的,只要有 經過公司附近的就先上車,但是坐上繞來繞去的公車常常會遲到,後來有的司機看到另一台比較不繞遠路的別號公車,就在等紅燈的路口或站牌讓我換到那台車上 坐,可以節省十幾分鐘,才不至於遲到。
也有幾次下班時先坐上一台公車,到快要轉搭另台公車前,司機看到另一台比較捷徑的公車,也會主動跟那位司機打招呼,讓我在路口或站牌改搭另台公車,司機先生們的熱心經常讓我十分感動,覺得這個社會處處有溫情,也覺得所謂:「四海之內皆兄弟」真是一點也不假。
公車是一種服務業,我在老人日照中心當護理師也是一種服務業,我覺得服務業最須要的就是一顆熱誠的心,只要你時刻保有一顆熱誠的服務心,就可以讓人如沐春風。
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